英國雷丁公交公司的公交獵犬是一輛靠牛糞發動的公共汽車,它在貝德福德試驗場驗車時,單圈速達到每小時76.785英裏,約合123.57公裏每小時,一般公交車速度限于每小時56英裏,約合90公裏每小時。這輛車的動力來自牛糞生産的甲烷。公司把車身漆成黑白兩色,猶如著名的歐洲奶牛一樣。
雷丁公交車公司的負責人表示,如果此輛公交車速度超越每小時150英裏,則會載入吉尼斯世界紀錄。此輛公交車的首席工程師表示,該公司希望這個紀錄能夠讓人們更了解此類公交車的可行性、馬力以及可靠度。較重要的是,他們想改變公交既髒又臭又慢的形象。現在的公交車是現代的、快速的,並且走在時代的前沿。雷丁公交車公司的負責人表示,這輛公交車的燃料從動物排泄物中得來,然後經過壓縮液化,儲存在七個固定在巴士車頂的氣罐當中。
早前英國就曾經制造並運營過由人體和家庭廢棄物爲燃料運行的公交車,該輛公交車的線路長15英裏。生態公交所需要的燃料爲來自32000戶人家的垃圾、汙水和不可食用的食物垃圾,這些都可以生成甲烷氣體也就是沼氣,能爲生態公交提供動力。這輛車最多能容納40個乘客,將在布裏斯托市的一個充氣點來充滿沼氣。如果這類的公交車線路運營成功,大部分的公交客運公司也將會考慮引入更多的生態公交。當然,此類公交車的亮相引發了全球的關注。但是,如何正確合理的操作它、使用它,讓它爲城市服務節能減排,還需要更多的運營經驗和探討。
英國是非常注重發展清潔能源的國家。早前新能源和氣候變化部門就曾經公布了一項新的能源草案。在2020年前,英國需要投資1100億英鎊發展電力生産和輸送設施,並將重點投資低炭發電。這是因爲英國政府將增加發電容量,以及減少英國對燃氣和煤炭等化石燃料進口的依賴。同時,英國還將建立有關排放標准,防止二氧化碳排放嚴重的新燃煤電場的建設。其實英國的低碳轉型主要通過三個途徑實現,努力提高能源利用效率,大力發展可再生能源、核能源等清潔能源,以及積極推廣清潔能源技術。