错误1:话太多
有三句话千万不要说:“我现在需要这辆车”(需求会拉动价格);“我特喜欢这辆车”(情感若控制了买卖过程,只能让你更脆弱);还有一句就是“这就是我每月最多能付的数额。”(一旦经销商知道你每月想付多少钱后,他们就会想出别的办法,费用,担保金,融资等等,来弥补差价。要谈的是车的绝对价格,而不是月付款。)
错误2:事前不作功课
事前不研究好,直接走到经销店里去全听销售的介绍不是个好主意——这很可能让你变得脆弱,一时冲动,买了自己不需要,买不起,或是根本不想要的车。先查询信息,了解掌握你想买的车的价格能够帮助你知道怎么讨价还价。有些媒体可能会给有价值的参考:Kelley Blue Book, NADA Guides, Cars.com, AutoTrader.com,还有Edmunds.
错误3:对于自己的真正需求有不现实的认识
在踏进展厅之前,最好花功夫仔细思考自己的驾驶方式。不要想当然的认为自己需要一辆崭新的车,要想好自己一周,甚至一月的驾驶行程,弄清楚自己每天驾驶的时间,地点和长度。然后根据自己的这些需求买辆合适的车。千万不要一时冲动的想:“可能某天我想为船拖航,所以我要买辆有3吨牵引能力的卡车。”
错误4:因为付不起首付就租车
租车,特别是租豪华车,是不需要首付的,而且月付款一般也比买车便宜。但是这不一定合适你。你要确定是否要每两到三年用辆新车,不用首付,但是你没有所有权,而且这也不属于你的居民财产。
错误5:以为一定要用经销商的筹款方式
经销商经常会定下月付款的数额,假设他们将会弥补融资方式的差异。相反,最好在你自己的银行或是其他信贷机构安排自己的融资方式,而且要选择短期的汽车贷款方式。长期的合同会让消费者买自己其实不能支付的车,而且到贷款付清的时候,这辆车恐怕已经完全贬值了。
错误6:在月初买车
直到月末,经销商才会推出最优惠的促销方式,这样来完成每月的销售计划。所以,尽量耐心一点吧。
错误7:在年初买车
经销商在年初的时候,一般都不会推出什么优惠促销。这时候他们有大量的新型号,也有12个月的时间来完成年任务。但是到了12月的时候,他们就不得不清理存量,完成目标了。这才是买车的好时机。
错误8:在买新车的谈判时,商讨旧车折换协议
你当然要保持诚实,说明自己可能有旧车折换的意图。但是要记住,购买新车和旧车折换的商讨应该是分开的。如果你将这两者混为一谈,那么经销商就更有可能在你实际为新车付款的金额上蒙骗你了。
错误9:想当然认为混合车要更绿色
油电混合动力车比同型号的汽油动力车更节省能源,但是并不能提供巨大的收益:售价为$28,180的Mercury Milan油电混合车(41 city/36 hwy)比起价格为$21,860的Milan I-4(23-city, 34-hwy)在公路上只多出了2 mpg。
错误10:只看一家经销商
要多走走,做到货比三家。你掌握的信息越多,知道各个经销商提供的优惠政策,真正购买起来就越心中有数,有助于讲价。如果你住在小地方,只有一个展厅,不妨打电话询问附近大都市地区的经销商的情况(通常大都市地区的价格会比乡村地区低),然后你可以试着问问当地经销商能不能也提供相同的售价。
投资有风险,以上信息供参考。