新加坡移民资讯：在扩建计划下，一条新的脚踏车道将从怡丰城外的汽车桥直通圣淘沙岛。岛上现有的三条脚踏车道也将延长并衔接起来。届时，岛上的脚踏车道总长约18公里，比现在多一倍，游人可轻易地骑脚踏车游览圣淘沙的大部分景区。
圣淘沙岛将提升脚踏车道设施，公众或能在三年后骑着脚踏车通过专用道出入圣淘沙。岛上现有的三条脚踏车道也将延长并衔接起来，人们往后能轻易地骑脚踏车在岛上各处游览。
圣淘沙发展局正在重新规划岛上的脚踏车道，以配合较早前公布六个区块的重新发展计划。目前，岛上有以“全家同乐”、“玩乐与大自然”及“大自然与休闲生活”为主题的三条脚踏车道。衔接后，岛上的脚踏车道总长约18公里，比现在多一倍，游人可轻易地骑脚踏车游览圣淘沙的大部分景区。
岛上多个地点也将设有脚踏车停放处，游人不必担心停放脚踏车的问题。此外，脚踏车道的标示也将更明显，有关的道路段也可能设安全路墩和警示牌，避免车辆驶入脚踏车道。
在扩建计划下，一条新的脚踏车道将从怡丰城外的汽车桥直通圣淘沙岛，然后分东西两个方向延伸。
往东边的新脚踏车道将沿着炮队道，衔接爱兰布鲁路的“大自然与休闲生活”脚踏车道。现有的脚踏车道绕过史拉蓬高尔夫球场，直达升涛湾公寓就结束，当局计划延伸这条专用道，建造一条反方向道路，衔接南部海滩的“全家同乐”脚踏车道。
往西边的新脚踏车道则沿着西乐索路，衔接围绕树林的“玩乐与大自然”脚踏车道，通往西乐索炮台。
圣淘沙发展局产业策划与发展部署长谢光行受询时说：“圣淘沙发展局希望打造一个从海滩到树林，横跨岛上多个地区的环岛骑车体验。这些脚踏车路线能带领游人到岛上一些鲜为人知的历史景点、自然海岸生态，以及一些从有利的位置才能看到的秀丽景观和新景点。”
他说，当局也正同其他政府机构探讨是否能把新加坡本岛的现有或未来公园连道，与圣淘沙的脚踏车道衔接起来。
明年下半年开工
一些游人喜欢徒步观光，当局因此考虑在脚踏车道旁设置人行道，目前途经海滩和树林的脚踏车道旁，已设有总长5公里的人行道。然而，两道并行可能出现行人“越界”，走上脚踏车道的情况，因此当局正在研究隔开行人和骑士的方法。
脚踏车道工程可能在2015年下半年展开，预计两年后完成。
谢光行强调，扩建计划目前还在商讨和策划的阶段，当局需征询更多意见。建造工程的开支预算也仍未确定。
本岛与圣淘沙岛之间将建有脚踏车道，这对脚踏车爱好者是个好消息。
何大卫(25岁，艺术工作者)曾骑脚踏车通过汽车桥进入圣淘沙前往升涛湾。“原本我是在人行道上骑车，当人行道中断时，我只好在公路上骑车，可是其他车辆的速度很快，非常危险。有专门的脚踏车道对骑士比较安全，行程也会更顺畅。”
住在新加坡北部的周泓(19岁，大学生)希望当局能在怡丰城外提供脚踏车租用服务，方便游人骑脚踏车入岛。“我住得很远，不可能从家里骑车过来，所以租用脚踏车会比较实际。”
来自匈牙利的丹尼斯(35岁，划艇教练)经常骑脚踏车出入圣淘沙，他认为，许多驾车者缺乏与脚踏车骑士共用公路的意识，所以在脚踏车道骑车较安全。但有些行人也使用脚踏车道，他希望当局放置大型警示牌，提醒驾车者和行人多加留意。